INFRASTRUTTURE VIARIE PER LA SOSTENIBILITA' URBANA
Academic Year 2025/2026 - Teacher: NATALIA DISTEFANOExpected Learning Outcomes
Convey knowledge of design measures and traffic management strategies aimed at achieving the typical objectives of urban transport planning tools: 1) safety for the different categories of users (pedestrians, cyclists, vehicle users); 2) reduction of pollution (air pollution and noise); 3) rational organization of parking.
Course Structure
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The course includes classroom lectures and works conducted in groups of 2 students (with the exception of the limitations imposed by the COVID -19 emergency).
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The work consists of analysing an existing urban area and transforming it through design measures and strategies aimed at achieving one or more specific objectives that will be determined during the course (for example: Transforming an urban area by removing architectural barriers; creating protected routes to school; strategies to improve safety; etc.).
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Students who, after presenting the appropriate documentation (DR n.1598 of 2/5/2018), have obtained recognition as a working student, sports student, student in difficulty and student with disabilities, if it is not possible for them to carry out the work in a group with other students of the course, will carry out a personalized work, the modalities of which will be agreed with the teacher.
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There are no prerequisites. However, it is strongly recommended to have taken the exam of "Road Infrastructure Project" or at least to have acquired the frequencies.
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Class participation is strongly encouraged as this is consistent with the proposed educational model, which is designed to encourage gradual learning, active student participation in the classroom, and dialogue between teachers and students. Since the group works will take place in the classroom, attendance is strongly recommended.
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The didactic material is represented by the reference texts already provided. Additional material required for the teaching activity will be made available on the website: www.stradelandia.it
Required Prerequisites
Attendance of Lessons
Detailed Course Content
Textbook Information
Course Planning
| Subjects | Text References | |
|---|---|---|
| 1 | 1. Piani Urbani della Mobilità Sostenibile (PUMS). Direttive Europee e Normativa Nazionale - Strategie Europee e Nazionali per la mobilità sostenibile. Piano Nazionale per la Sicurezza Stradale 2030. | Testo 1 Capitolo 1 (pagg. 1.8) |
| 2 | 6.1. Approcci reattivi e produttivi per la sicurezza stradale. Metodo di analisi reattiva. Misure Surrogate di Sicurezza: Time to Collision (TTC); Post Encroachment Time (PET). | Testo 3 Capitolo 9 (pagg. 227-234) |
| 3 | 2.2. Metodi di analisi proattiva: Metodo HSM: Struttura e contenuti metodologici dell’HSM; Metodo HSM per le intersezioni stradali: iter procedurale; Modelli previsionali degli incidenti stradali nelle intersezioni lineari a raso. | Testo 3 Capitolo 10 (pagg. 235-240; 244-249) |
| 4 | 2.3. Metodo ANRAM per le intersezioni stradali: iter procedurale; Calcolo dello Star Rating Score (SRS) per le intersezioni stradali; Calcolo dell’ANRAM FSI per le intersezioni. | Testo 3 Capitolo 11 (pagg. 293-320) |
| 5 | 2.4. Metodo SSI: iter procedurale; Indice di esposizione al rischio di un’intersezione stradale; Severità delle conseguenze in caso di collisioni nei punti di conflitto; Complessità delle manovre; Punteggio SSI. | Testo 3 Capitolo 12 (pagg. 321-344) |
| 6 | 3. Marciapiedi. Rampe di raccordo. Attraversamenti pedonali. Attraversamenti pedonali rialzati. Attraversamenti pedonali sfalsati. Avanzamento dei marciapiedi. Isole salvagente. | Testo 2 Capitolo 3 (pagg. 123-146) |
| 7 | 4. Normativa di riferimento per i monopattini elettrici. Piste ciclabili. Corsie ciclabili. Corsie ciclabili per doppio senso ciclabile. Uso ciclabile di corsie preferenziali per il trasporto pubblico. Strade urbane ciclabili (E-bis). Itinerari ciclopedonali (F-bis). Casa avanzata. Attraversamenti ciclabili. Criteri progettuali alle intersezioni. Soluzioni progettuali per la risoluzione di punti critici. | Testo 2 Capitolo 3 (pagg. 146-167) |
| 8 | 5. Sicurezza stradale e gestione delle velocità. Classificazione degli interventi di traffic calming. Disassamenti verticali lungo i tronchi stradali: dossi ; speed hump; cuscini berlinesi. Disassamenti verticali nelle aree di incrocio. Disassamenti orizzontali lungo i tronchi stradali: restringimenti laterali della carreggiata; restringimenti della carreggiata con isola centrale; chicane. Disassamenti orizzontali nelle aree di intersezione: mini-rotatorie; isole di traffico circolari; zone a porta (gateway). Segnaletica stradale. Dispositivi tecnologici per il controllo della velocità: sistemi di rilevazione di velocità; dissuasori elettronici di velocità. | Testo 2 Capitolo 4 (pagg. 169-214 |
| 9 | 6.1. Intersezioni urbane. Interventi di moderazione del traffico. Sopraelevazione della pavimentazione nelle aree di incrocio. Mini-rotatorie e isole circolari. Riduzione dell’area di intersezione mediante avanzamento de marciapiedi. Interventi per il miglioramento della visibilità. Interventi per il miglioramento della sicurezza dei pedoni. Continuità di un percorso pedonale. Idonea localizzazione e lunghezza degli attraversamenti. Interventi di miglioramento della sicurezza dei ciclisti. Accorgimenti progettuali per piste ciclabili su strada principale. Accorgimenti progettuali per piste ciclabili su strada secondaria. Casa avanzata o bike box. Incrocio protetto. Accorgimenti a favore dei ciclisti alle rotatorie. Passi carrabili. | Testo 3 Capitolo 6 (pagg. 139-170) |
| 10 | 6.2. Accessi alle strade urbane e passi carrabili. | Testo 3 Capitolo 5 (pagg. 127-134) |
| 11 | 7. Strade residenziali. Zone 30. Isole ambientali. Itinerari urbani privi di barriere architettoniche. Percorsi protetti casa-scuola e casa-gioco. | Testo 2 Capitolo 5 (pagg. 215-242) |
| 12 | 8.1. Problematiche di sosta e parcheggio di veicoli e velocipedi nei contesti urbani. Classificazione funzionale dei parcheggi per gli autoveicoli. Panorama normativo sui parcheggi per autoveicoli. Valutazione della domanda di sosta veicolare: criteri per la quantificazione della domanda di sosta. Parametri di progetto delle infrastrutture di parcheggio per autovetture e bus: parcheggi a raso; parcheggi per utenti disabili; autorimesse multipiano interrate e fuori terra; parcheggi meccanizzati automatici. | Testo 1 Capitolo 2 (pagg. 13-49) |
| 13 | 8.2. Parcheggi per velocipedi: classificazione e criteri di progetto. Soluzioni progettuali per la sosta ciclabile di breve/media durata. Soluzioni progettuali per la sosta ciclabile di lunga durata. Progettazione degli accessi. Valutazione della domanda di sosta ciclabile. | Testo 1 Capitolo 2 (pagg. 50-66) |